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南大中学要来紫核了?官方定调:城东这4大板块发展牛大了


发布日期:2021-11-25 10:07   来源:未知   阅读:

  近日,根据南京市规划和自然资源局官网公布,南京各区相继发布国土空间规划近期实施方案,其中城东涉及紫核、麒麟、龙潭等板块,信息量巨大,看点十足!城东这次厉害了!

  南京市栖霞区国土空间规划近期实施方案土地利用总体规划图:

  在栖霞区国土空间规划近期实施方案中,栖霞区打造以“西提东拓、塑核赋能、融江发展”的空间结构。(这是栖霞区定调2035前空间定调!)

  西部迈燕、新港、仙鹤、马群等片区以存量更新为主,着重补齐短板和产城融合;

  中部以紫核和环栖霞山片区为两大中心共同塑造中核,发展文旅科创功能,创新驱动、引领赋能、增存并进、缝合带动;

  这里需要强调的是,以紫核和环栖霞山片区为两大中心共同塑造的中核概念横空出世首次曝光!

  近期实施方案明确:借力紫东核心区建设,在优先保障孟北保障房及配套、西岗保障房及配套、紫东鼓楼医院、南大中学、龙王山小学等民生工程和基础设施用地的基础上,优化孟北创新园内科研、商务用地,补齐南京市东部地区公共设施短板,整合紫东地区优势科创资源。

  作为紫东地区的北部江海门户、宁镇扬同城化的桥头堡,栖霞区借力紫东战略优势争取政策,着力打造宁镇扬资源交互的磁极,发挥宁镇扬区域地理中心的区位优势。

  依托城市三环贯通,加强紫东核心区、栖霞山周边、液晶谷等片区与禄口机场、马鞍机场、南京南站等城市大型基础设施的联系,依托大学城、新港片区,提升仙林站和马群枢纽服务能级,打造312创新走廊,充分发挥资源要素的汇聚效能。

  近期实施方案依托长江沿岸新港片区、栖霞山片区以及华侨城片区,重点保障栖霞山文化旅游、科研商服产业转型升级以及生活配套设施完善用地需求,形成以邮轮母港为核心,辐射新生圩港、龙潭港,联动红枫片区、对接仙林的城市活力圈。

  该区域以邮轮母港为载体,致力将栖霞山片区打造为国内知名的自然与文化复合的城市型休闲度假旅游目的地,实现南京中心城区内的山水文化型度假区、长三角城市休闲度假首选地、国家级旅游度假区。

  整体来看,栖霞区在本次近期实施方案中实际可新增城乡上图总规模2336.5852公顷。

  这些新增建设用地主要布局以下6大方面项目:基础设施、市政交通、文化教育、农村三产融合、保障房安置房、产业项目。其中,基础设施、产业项目以及市政交通占比较大,分别占据50%、21%和18%。

  这个说法不是空穴来风,其中从下表清晰看到,龙潭街道以新增城乡上图总规模887.7905公顷碾压其他各街道,比排在第二位的栖霞街道新增城乡上图总规模586.0677公顷差距极大。从用地角度讲,龙潭街道这个片区将是未来发展重点。

  据了解,该区域充分发挥龙潭港区和综合保税区的联动优势,推进公铁水联运,完善港口集疏运体系,打造区域航运物流中心,整合发展临港产业、推进空间纵向布局;积极发展新能源汽车、激光、智能制造三大产业集群,注入科技要素,发展研发型高新技术产业园区,培育龙潭特色高端制造产业链。

  近期实施方案重点保障区内沿江高等级公路、金港西路、靖东路、龙潭港、龙潭污水处理厂等重大基础设施,以及龙潭产业园、远洋电商等优质产业项目。安排新增城乡建设用地空间规模为207.5166公顷。

  近期实施方案充分利用打造公铁水立体交通网络的契机,整合优化区内各类要素配置,优先保障孟北路、龙其线、龙潭港至绕越高速公路改扩建、沿江高等级公路、仪征至禄口机场高速公路、宁芜铁路扩能改造、宁宣铁路、龙潭港码头等区域交通项目。

  实施方案共安排清单项目285个,其中:市政道路与轨道交通类项目139个、水系以及水利基础设施项目28个、电力能源类项目25个、环保类项目51个、其他基础设施及民生工程项目42个。

  项目预计今年年底正式开工,2026年4月初全线月开始通车试运营,工程总投资估算约282.51亿元。

  宁扬城际起于南京市仙林大学城,经栖霞区、龙潭新城、仪征城区、仪征开发区、朴席镇、汊河镇、扬州城区,止于扬州火车站。对于站点周边的居民来说,必定是一大利好!

  宁扬城际与南京、扬州两市轨道交通网相衔接,在起点站仙林湖站与既有南京地铁4号线号线东延线号线延长线换乘并与规划宁镇城际互联互通,在汊河站与规划的扬州轨道交通2号线换乘,在终点扬州西站与规划的扬州轨道交通1号线个站点全面曝光

  仙林湖站、栖霞站、东阳街站、港城路站、花园站、龙潭站、龙潭东站、靖安站、万年路站、工农路站、天宁大道站、仪征开发区站、朴席站、汊河站、站南路站、扬州西站。宁扬城际将仙林、栖霞、龙潭、扬州连通,为多个板块提供首条地铁,更对宁镇扬一体化具有促进作用。

  未来扬州市民不仅可以通过宁扬城际直达南京仙林,还可以通过轨交换乘到达南京新街口、河西、南站等重点区域,以及镇江主城。

  等周边实现无缝连接,成为宁镇扬一体化的重要交通枢纽。马群换乘中心则是重要的交通枢纽,预计今年年底正式投入使用。

  马群换乘中心位于地铁2号线马群站南侧,它规划一座7层高的建筑,宽大的空间是未来公交车进出站的地方,社会车辆则直接进入地下1-2层。

  同时,地铁2号线马群站、麒麟有轨电车入站平台建设了4座空中走廊作为换乘通道,而换乘宁句城际则在地下2层完成,

  麟岗大道南北向连接起紫核与仙林多条道路,西接灵山北路、东连城市三环,向西直达仙林南外、泰康鼓楼医院,向东沿着城市三环直达园博园、汤山等地。

  麟岗大道起点位于九乡河东路,终点位于七乡河西路,红线km/h,道路等级为城市主干道,用地面积约168002㎡。

  可以说,麟岗大道是串联起紫核与紫东其它板块的重要纽带!通车后,该道路将成为紫核向外辐射的重要通道。

  ,全长1.64公里,向北延伸,串联起马群、麒麟、仙林。马高路北延走向与现在的宁芝路重合并进行重建。▲马高路北延示意图

  1、该路段向北以“路改隧”方案下穿现状沪宁高速公路,采取地上加地下相结合的方式;

  江宁区围绕“功能完善、产城融合、用地集约、生态良好”的目标要求,重点推进禄口空港枢纽、

  、滨江、汤山、湖熟五大新城建设。江宁区国土空间规划近期实施方案土地利用总体规划图

  实施创新与投资“双轮驱动”战略、实施城镇与乡村“双轨融合”战略,全力抢抓新发展机遇,

  青龙-紫金山山林生态楔;(4)一核:南部中心(百家湖核心圈、东山主城圈、绕越创新圈);

  近期实施方案能够保障江宁区近两年重要产业、民生、生态环保、基础设施等项目落地,解决省市重大项目、城建计划等用地需求问题,更好的服务“十四五”经济社会发展。

  其中,根据目标草案,近两年要开工建设的南京华能数字能源创新港、中国邮政国际货邮综合核心口岸、南京中汽创智总部及产业化基地、长三角智能制造与装备创新港、泉峰智能制造、京东方、

  、中船海洋等重大产业项目,近期实施方案将精准保障重大产业项目的用地需求。江宁区对新增建设用地指标进行了合理安排:

  重点保障了“一核”东山副城、开发区、高新园组成的“一城两区”;

  “五区”禄口新城、滨江新城、汤山新城、麒麟新城及湖熟新城;

  “四市镇”谷里、横溪、淳化、陆郎新市镇等发展区域。

  在新增建设用地指标方面,江宁区新增建设用地指标来源于省重大投资项目空间规模周转指标(34.3333公顷)、江苏南沿江城际铁路与长深高速公路改移工程(6.0667公顷)、省厅下达流量指标(266.6667公顷)、预支空间规模(130.0315公顷)、江宁区节余指标流转空间未落图规模(106.6667公顷)。

  江宁区在本次近期实施方案中实际可新增建设用地上图规模合计共543.7649公顷。其中从下表可以明显看出,麒麟街道在江宁区新增城乡建设用地上图规模上占比较大,共62.8019公顷,占比达11.55%。从这个角度来讲,麒麟街道将是其重点发展片区之一。

  本次近期实施方案重大项目用地需求,主要涉及长三角智能制造与装备创新港、华能、中国邮政国际货邮综合核心口岸、中汽创智、泉峰智能制造、京东方、紫东核心区东流安置房及配套、中船海洋等。各街道还通过优化布局存量空间规模的方式,满足近期各类用地需求。

  本次近期实施方案新增建设用地上图规模543.7649公顷,充分衔接了正在编制的国土空间规划及“十四五”规划,在优化布局存量空间规模的基础上,落实预支空间规模指标,重点保障江宁区“十四五”近期重大创新载体、重大产业项目、重大生态环保、重大民生工程和重大基础设施用地需求。

  另外,本次近期实施方案共涉及659个重点建设项目,包括能源、交通、水利、电力、环保和其他类项目,安排新增交通水利及其他用地指标706.2088公顷。

  这些项目或布置到允许建设区范围内,或列入重点项目清单中,并给予一定的建设用地项目新增指标,为今后项目的报批“留通道”,保障全市交通网线建设的顺利实施。

  麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区,线座。项目将于今年年底建成通车。就在上周,宁句城际首次全线“热滑”试验顺利完成,同时站内内部细节也揭开神秘面纱。宁句城际采用最高运行速度120km/h的市域B型车,并结合客流分布特点采用大站快车的运营模式,从句容站到马群站通过换乘地铁2号线,可直达新街口快速出行。

  作为省内首条跨市域轨道交通线路,此前南京市交通运输局、句容市交通运输局分别对宁句城际线南京段、句容段车站站名进行了批复。

  全线座车站站名批复如下:马群、百水桥、麒麟门、东郊小镇、古泉、南京猿人洞、汤山、泉都大街、黄梅、童世界、华阳、崇明、句容。

  特别是对于麒麟、汤山、句容板块的业主来说,这也是他们迎来的第一条地铁线路,意义重大!

  南京地铁12号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线路,通车时间未定,标志色未定。

  前期初步规划设16个站点,分别是金马路站、白水桥、北湾营、花港路、麒麟工业园、石杨东路、上坊工业园、万安北路、金箔路、东山、杨家圩、百家湖、天元西路、高湖、河海大学·佛城西路站、牛首山。具体线路走向是由金马路站出发,经过江宁区的麒麟街道和东山街道,到达终点牛首山站,长度约为29公里。

  官方文件重磅公布,城东包含紫核、环栖霞山、麒麟、龙潭等板块大有可为,多重利好也已被安排得明明白白。城东向好,只等兑现,我们拭目以待!